Eine größere Herausforderung war danach das eigentliche Aufgleisen der Lok selbst. Sie gehörte mit einem Dienstgewicht von rund 126 Tonnen und einer Gesamtlänge von über 23 Metern zu den größten und schwersten Loks im deutschen Eisenbahnverkehr - dementsprechend anspruchsvoll war der Aufgleisvorgang. Aufgrund der hohen Gewichte musste extrem bedacht vorgegangen werden, was insgesamt in einen sehr zeitintensiven Einsatz resultierte. Am Morgen des Folgetages wurde die Aufgleismannschaft daher durch neue Kräfte des Ortsverbandes Braunschweig abgelöst. Am frühen Nachmittag schließlich waren alle Aufgleisarbeiten abgeschlossen, nach Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft konnte die Aufgleismannschaft schließlich kurze Zeit später in den verdienten Feierabend entlassen werden.
12.03.2020
Entgleiste Lok sorgt für Hilfszugeinsatz
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